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變壓器故障分析處理

更新更新時(shí)間:2022-04-06      點(diǎn)擊次數(shù):1239

 1.異常聲音


  變壓器正常工作時(shí),會(huì)發(fā)出連續(xù)的、甚至“咔噠"的聲音。如果產(chǎn)生的聲音不均勻或有其他特殊聲音,應(yīng)視為變壓器運(yùn)行異常,可根據(jù)聲音發(fā)現(xiàn)故障并及時(shí)處理。故障主要有以下幾個(gè)方面:


  電網(wǎng)中出現(xiàn)過電壓。當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生單相接地或電磁諧振時(shí),變壓器聲音比平時(shí)更尖銳。出現(xiàn)這種情況時(shí),可以結(jié)合電壓表的指示進(jìn)行綜合判斷。


  變壓器過載。負(fù)載變化很大,由于諧波作用,變壓器內(nèi)瞬間出現(xiàn)“哇"或“咯咯"的斷斷續(xù)續(xù)的聲音,測(cè)量?jī)x表的指針擺動(dòng),音高高,音量大。


  變壓器夾子或螺絲松動(dòng)。聲音比平時(shí)大,而且有明顯的噪音。但在電流電壓無明顯異常的情況下,內(nèi)部的夾子或壓芯的螺絲可能會(huì)松動(dòng),導(dǎo)致硅鋼片的振動(dòng)增大。


  變壓器局部放電。如果變壓器的跌落式熔斷器或分接開關(guān)接觸不良,有“嗶"的放電聲;如果變壓器的變壓器套臟了,表面搪瓷脫落或開裂,可以聽到“咔嚓"的聲音。如果變壓器內(nèi)部放電或電氣連接不良,會(huì)發(fā)出“吱吱"或“噼啪"的聲音,而且聲音會(huì)隨著離故障的距離而變化。此時(shí),應(yīng)立即停用變壓器。


  變壓器繞組發(fā)生短路。聲音中夾雜著水,溫度驟變。如果油位上升,則應(yīng)判斷變壓器繞組有短路故障。嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出巨大的轟鳴聲,然后可能會(huì)著火。此時(shí)應(yīng)立即停用變壓器進(jìn)行檢查。


  變壓器外殼閃絡(luò)放電。當(dāng)變壓器繞組高壓導(dǎo)致引出線相互閃動(dòng)或閃到外殼時(shí)會(huì)出現(xiàn)這種聲音。此時(shí),應(yīng)停用變壓器。


  2.有異味,顏色異常


  防爆管防爆膜破裂:防爆管防爆膜破裂會(huì)導(dǎo)致水和濕氣進(jìn)入變壓器,導(dǎo)致絕緣油乳化,變壓器絕緣強(qiáng)度降低。


  套管閃絡(luò)放電、套管閃絡(luò)放電會(huì)產(chǎn)生熱量導(dǎo)致老化、絕緣損壞甚至發(fā)生爆炸。


  引線(接線頭)和線卡過熱導(dǎo)致異常;套管端子緊固部位松動(dòng)或引出線前端打滑等,接觸面嚴(yán)重氧化,接觸過熱,顏色變暗失去光澤,表面涂層也損壞的。


  套管結(jié)垢引起異常;套管結(jié)垢產(chǎn)生電暈,閃蒸產(chǎn)生臭氧氣味,冷卻風(fēng)扇、油泵燃燒產(chǎn)生炭化氣味。


  此外,吸濕過多、墊片損壞、油室進(jìn)水過多等都會(huì)造成吸濕劑變色。


  3.油溫異常


  發(fā)現(xiàn)在正常情況下,油溫比平時(shí)高10攝氏度或負(fù)載恒定而溫度升高(冷卻裝置正常運(yùn)行時(shí)),判斷變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異常。主要是:


  內(nèi)部故障導(dǎo)致溫度異常。內(nèi)部故障,如繞組匝數(shù)或?qū)娱g短路、線圈對(duì)屏放電、內(nèi)部引線接頭、鐵芯多點(diǎn)接地、渦流增大過熱、零序不平衡電流等通過鐵槽漏磁形成回路及發(fā)熱等因素導(dǎo)致變壓器溫度異常。當(dāng)這些情況發(fā)生時(shí),還會(huì)伴隨氣體或差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。如果發(fā)生嚴(yán)重故障,也可以從防爆管或泄壓閥注入油。在這種情況下,應(yīng)立即停用變壓器。


  冷卻器運(yùn)行異常引起的溫度異常。冷卻器運(yùn)行不正?;虺霈F(xiàn)故障,如潛水泵停止工作、風(fēng)扇損壞、散熱器管道結(jié)垢、冷卻效果不佳、散熱器閥門未打開、溫度計(jì)指示故障、許多其他因素導(dǎo)致溫度升高。進(jìn)行維護(hù)和沖洗以增加其冷卻效果。


  4.油位異常


  變壓器運(yùn)行過程中,油位異常、漏油現(xiàn)象屢見不鮮。檢查和檢查應(yīng)不定期進(jìn)行。主要表現(xiàn)如下。


  1、假油位:油標(biāo)管堵塞;油枕吸管堵塞;防爆管氣孔堵塞。


  2、油面低:變壓器油污嚴(yán)重;工作人員因需要排油而無法及時(shí)補(bǔ)充;溫度太低,油量不足,或油枕容量太小,不能滿足使用要求。


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